EVENIMENT
VIDEO. Cu Aro de la Polul Nord prin deșertul Sahara
Cândva mândria industriei auto românești, mașinile ARO – apreciate și exportate în toată lumea – continuă să facă senzație, să fie apreciate mai ales de cunoscători și continuă să întoarcă privirile.
Așa au întors privirile a sute de oameni și sâmbătă, când 57 de mașini Aro, TV și IMS au fost prezentate publicului într-o expoziție care a avut loc la Cluj.
Mașinile Aro încă în atrag pe români
Îngrijite, dichisite, ca scoase din fabrică, vechile mașini românești nu-și arată vârsta, cu toate că marea majoritate au o vechime de zeci de ani. Vizitatorii expoziției le-au admirat, s-au pozat cu ele, iar unii visează să devină și ei proprietari de Aro.
„Ne-am adunat cu 57 de mașini din toată țara, membri ai Asociației NapocAro. De la an la an tot creștem”, a declarat, pentru Cluj24, președintele Asociației NapocAro, Ionel Bodea.
Unul dintre modelele din expoziție este foarte rar, chiar unicat în România. „E un model foarte rar la noi, unicat. S-a fabricat, dar nu mai există la noi, toate au fost duse în afară. Cred că e singurul din țară care mai există. E Aro 10.2, dacă nu mă înșel. E din 1998, cu motor de Renault, al unui băiat de la Curtea de Argeș, Bănică Mihai”, a explicat Ionel Bodea.
Cu Aro pe la Polul Nord
Colecționarii de mașini Aro sunt încântați de vehiculele pe care le au – atât de frumusețea lor, cât și de fiabilitatea acestora.
Ca să le demonstreze fiabilitatea, în ianuarie, de exemplu, cinci membri ai Asociației NapocAro, cu trei mașini Aro vechi de peste 20 de ani, au făcut o expediție de aproximativ 9.000 de kilometri, prin satul lui Moș Crăciun, până la Capul Nord (Nordkapp), în Norvegia, considerat cel mai nordic punct al Europei.
Expediția lor a durat 21 de zile, prin 12 țări, și nu au avut probleme majore – iar asta și datorită fiabilității autovehiculelor care i-au purtat pe drumuri lungi și îndepărtate, acoperite cu zăpezi și gheață.
Peripeții la -29 de grade
Zăpezile, gheața și gerurile de -29 de grade, resimțite la -38, nu au creat probleme deosebite nici mașinilor, nici pasagerilor.
„Am prins niște ninsori… zăpadă multă, gheață. Mergeam pe gheață cu 80–90 km/h, că așa mergeau toți. Trecea câte un camion pe lângă noi și nu mai vedeam nimic vreo 30 de secunde, din cauza prafului de zăpadă pe care îl ridica. Din cauza asta, pe un coleg l-a „sărit” de pe drum afară, dar n-au fost probleme, a intrat în zăpadă și l-am tras afară. Am prins -29 de grade, resimțite la -38. Pur și simplu nu puteam respira, stăteam numai cu mâna la nas, așa de tare era aerul.
Mașinile s-au descurcat foarte bine, nu am avut probleme cu pornirea etc. Dar noi nu am fost pregătiți cu încălzitoarele, mergeau non-stop, iar mie mi-a cedat un ventilator. Dar am avut sirocou (încălzitor auxiliar – n.r.) și ne-am încălzit cu el. Chiar la -29 de grade s-a nimerit să dormim în mașină, dar în mașină erau 22 de grade, n-am avut treabă, dormeam în tricou”, își amintește Ionel Bodea.
Aro face senzație printre străini
Mașinile Aro au făcut senzație printre străini, care întorceau capul, dar și printre românii pe care i-au întâlnit pe drum. Surpriza clujenilor a fost întâlnirea cu o „surată” a mașinilor Aro – o Dacie, pe care au întâlnit-o în Danemarca.
„Chiar la Moș Crăciun era un grup de români și au rămas surprinși când au văzut că erau mașini Aro acolo. Străinii, mai ales în Suedia, se uitau foarte mult după noi, ne salutau, dar ei le confundau cu Land Rover”, mai spune Ionel Bodea.
Expediția în ținuturile înghețate i-a întărit convingerea că mașinile Aro sunt foarte fiabile, că pot concura cu orice mașină de teren modernă și crede că ar fi foarte bine să se reia producția acestor vehicule de teren competitive.
„Mașinile Aro sunt foarte bune, se comportă foarte bine, singura problemă e un pic la căldură. Și nu se compară cu mașinile de teren de acum. Atât doar că în mașinile astea mai noi e altă tehnologie, dar ca fiabilitate nu se compară. Și la condus e ușor, nu te obosește, chiar te relaxează. Sunt mai bune mașinile Aro decât cele care se fac acum. Au rezistat foarte bine și la temperaturile scăzute. Ar fi foarte bine dacă s-ar fabrica din nou Aro, doar să le retehnologizeze puțin și să le mai îmbunătățească puțin interiorul și exteriorul. Ar face față cu brio concurenței din domeniu”, consideră Ionel Bodea.
Succesul aventurii prin ghețurile arctice îi îndeamnă pe cei de la NapocAro spre o nouă provocare. De această dată, ținta este Africa, cu deșerturile ei.
Cu Aro prin deșerturile Africii
„Anul viitor vrem să mai facem o expediție în sudul Europei, Spania, Portugalia. Vrem să mergem și prin Africa, poate în 2027. Vrem să mergem prin Maroc, deșert, până la safari să ajungem. Am fost în locuri foarte reci, acum vrem să ajungem și în locuri foarte calde”, spune Ionel Bodea.
Totuși, fiindcă mașinile Aro nu prea dispun de instalație de climatizare, probabil că temerarii aventurieri de la NapocAro vor alege perioade cu climă mai domoală: „Când nu sunt foarte mari temperaturi, ținând cont că în Aro nu prea este climă și e mai greu cu temperaturile ridicate, am zis să plecăm undeva la sfârșitul lui februarie, începutul lui martie. Momentan e echipa care am fost la Nordkapp și, dacă mai vin două-trei mașini, încă nu știm precis.”
Ionel Bodea reiterează faptul că mașinile Aro sunt foarte fiabile și că fac față oricăror condiții de mediu.
„Aro este o mașină foarte bună, atât doar că nu ai anumite condiții ca la mașinile mai noi. Dar e o mașină fiabilă și face față și la temperaturi scăzute, și la temperaturi ridicate, în toate condițiile de climă”, spune el.
În Asociația NapocAro sunt zeci de membri din toată țara, colecționari de astfel de mașini, care și-au descoperit pasiunea pentru ele încă din copilărie, pentru că au crescut cu ele, ca mașini ale familiei.
Din asociație fac parte doar colecționari de Aro, IMS și TV, unele cu o vechime de aproape 50 de ani, iar unii dintre ei le-au testat în expediții pe distanțe lungi, prin țări precum Mauritania, Somalia sau Georgia.
Marius Avram
Dacă ți-a plăcut articolul și vrei să fii la curent cu ce scriem:
CLUJUL PENTRU TOȚI - Ai o propunere pentru un Cluj mai bun? Ai o problemă în zonele în care îţi trăieşti viaţa? Semnalează-ne-o! Trimite mesajul tău pe email prin ACEST FORMULAR, Whatsapp sau pe Facebook messenger

EVENIMENT
Inițiativa Medicover – Acces gratuit la chirurgie robotică pentru copii și tineri de până la 30 de ani

Spitalele Medicover din Oradea și Cluj demarează programul național de chirurgie robotică gratuită pentru copii și pacienți tineri, cu vârsta de până la 30 de ani. Programul caritabil este valabil până la finalul lunii septembrie și este dedicat copiilor și tinerilor pacienți din toată țara care au indicație de chirurgie robotică din specialitățile medicale: chirurgie generală, urologie, ginecologie și chirurgie pediatrică.
Spitalele Medicover Pelican Oradea și Spitalul Medicover Cluj au fost printre primele din această zonă a țării care au introdus chirurgia robotică, cea mai avansată tehnologie chirurgicală, cu beneficii considerabile pentru pacienți. Costurile ridicate ale acestor intervenții sunt inaccesibile pentru unii pacienți, motiv pentru care Medicover a inițiat acest proiect.
Familiile care doresc să beneficieze de acest program pot contacta call-center-ul spitalelor Medicover pentru a programa o consultație. După evaluarea medicală a specialiștilor, dacă se confirmă indicația pentru chirurgie robotică, pacientul este inclus în program, fără niciun cost suportat de familie.
Inițiativa Medicover – Acces gratuit la chirurgie robotică pentru copii și tineri de până la 30 de ani
Programul a debutat la Spitalul Medicover Pelican Oradea, iar din acest an și la Spitalul Medicover Cluj, până în prezent fiind deja operați nouă copii, inclusiv o fetiță supusă unei intervenții de extirpare a unui rinichi și a ganglionilor, în urma unui diagnostic oncologic. Ceilați sufereau de hernii de diverse tipuri, varicocel, chisturi la nivelul splinei și tumori renale.
„Accesul la tehnologie medicală de ultimă generație nu trebuie să fie un privilegiu, ci o normalitate. Chirurgia robotică reprezintă viitorul, așa cum sunt și copiii și tinerii cărora ne adresăm prin acest proiect. Prin acest program, redăm speranța câtorva zeci de copii și tineri care pot beneficia de intervenții robotice la standarde internaționale, altfel inaccesibile”, explică Dr. Ovidiu Gogu Cacuci, managerul Spitalului Medicover Pelican Oradea.
Printre cele mai frecvente afecțiuni tratate în cadrul programului se numără herniile congenitale, care afectează aproximativ 1–5% dintre copiii cu vârste fragede, patologia testiculară, prezentă la până la 15% dintre adolescenți, precum și tumorile renale. În cazul tinerilor cu vârsta de până la 30 de ani, printre indicațiile frecvente de chirurgie robotică se regăsesc afecțiuni precum chisturile ovariene complexe, endometrioza severă, fibroamele uterine, malformațiile urogenitale, dar și anumite tumori renale sau urologice. Toate aceste patologii beneficiază de avantajele chirurgiei robotice, care permite intervenții minim invazive, cu precizie sporită, pierderi reduse de sânge, risc scăzut de complicații și o recuperare rapidă, cu reintegrare socială și profesională într-un timp mai scurt.
În funcție de succesul acestei inițiative, programul va fi prelungit și după luna septembrie.
Pentru programãri accesați: https://programare.medicover.ro/impreuna-pentru-copii
EVENIMENT
Primăria Florești anunță când vor avea loc Zilele Localității Luna de Sus. Două zile de sărbătoare

Primăria Florești pregătește și anul acesta Zilele Localității Luna de Sus, sărbătoare ce se va desfășura pe parcursul a două zile, pe 30 și 31 august 2025.
Primăria Comunei Florești anunță organizarea unei noi ediții a Zilelor Localității Luna de Sus, în weekendul 30-31 august 2025.
Evenimentul promite două zile pline de surprize, momente speciale și activități pentru toate vârstele, dedicate locuitorilor din Luna de Sus și nu numai. Sărbătoarea va aduce în prim-plan comunitatea, tradițiile locale și bucuria de a fi împreună, într-o atmosferă festivă, plină de voie bună.
„Vă invităm să vă rezervați aceste date pentru o nouă ediție a Zilelor Localității Luna de Sus!
Pregătim surprize mari, momente speciale și multă voie bună – pentru toți locuitorii din Luna și nu numai! Hai să ne bucurăm împreună de sărbătoare!”, au transmis reprezentanții administrației locale.
Detaliile despre programul evenimentului și invitați vor fi anunțate în curând.
EDUCATIE
Promovabilitate de peste 90% la Bac după contestații, în Cluj. 377 note de 10, cele mai multe la proba obligatorie a profilului

Absolvenții claselor a XII-a din județul Cluj rămân primii în clasamentul național privind rezultatele înregistrate în prima sesiune a examenului național de Bacalaureat 2025, după soluționarea contestațiilor, a informat Inspectoratul Școlar Județean Cluj.
Ministerul Educației și Cercetării, Inspectoratul Școlar Județean Cluj au publicat astăzi, 30 iunie 2025, pe site-ul bacalaureat.edu.ro, rezultatele obținute de către absolvenții studiilor liceale care au susținut probele scrise din cadrul examenului național de Bacalaureat, în sesiunea iunie 2025, ca urmare a finalizării etapei de soluționare a contestațiilor.
Rezultatele finale au fost afișate prin anonimizarea numelui și a prenumelui candidaților atât pe pagina web dedicată, cât și la avizierele celor 16 centre de examen organizate la nivelul județului Cluj.
Rată de promovare peste 90% la Cluj
În județul Cluj, rata de promovare pentru promoția curentă a crescut de la 89,45%, la 90,85%. De asemenea, comparativ cu afișarea rezultatelor inițiale, a crescut și rata de reușită pentru candidații din promoțiile anterioare, de la 37,94 %, înainte de contestații, la 44,63%, după soluționarea contestațiilor.
Rata cumulată de promovare după etapa de soluționare a contestațiilor este de 87,01.
Majoritatea lucrărilor au primit note mai mari după contestație
În județul Cluj au fost depuse 1.227 de solicitări pentru reevaluarea lucrărilor. Dintre acestea, 827 de lucrări reevaluate au primit note mai mare, decât în evaluare inițială, 339 lucrări au înregistrat note mai mici, în raport cu evaluarea inițială, iar 61 de lucrări scrise contestate, nu au înregistrat modificări ale notelor acordate inițial.
Totodată, la nivelul celor 16 centre de examen au fost depuse 2025 de solicitări privind vizualizarea lucrării, a lucrărilor scrise de către canidații care au susținut examenul național de Bacalaureatt, în sesiunea iunie 2025. Această etapă care s-a desfășurat potrivit procedurii de vizualizare elaborate de Ministerul Educației și Cercetării.
Astfel, în sesiunea iunie 2025, a examenului național de Bacalaureat, la nivelul județului Cluj, din totalul celor 3.587 de candidați prezenți au promovat 3.121 candidați, cu 72 mai mulți, în raport cu afișarea rezultatelor inițiale (3.049 de candidați înainte de soluționarea contestațiilor). Dintre aceștia, 2.988 de candidați aparțin promoției 2025, iar 133 de candidați provin din promoțiile anterioare.
Licee care au înregistrat 100% rata de promovabilitate
Ca urmare a etapei de soluționare a contestațiilor 22 de unități de învățământ preuniversitar, cu 6 mai multe, față de afișarea rezultatelor inițiale au înregistrat 100% rata de promovabilitate în sesiunea iunie 2025 a examenului național de Bacalaureat, după cum urmează:
- Colegiul de Muzică „Sigismund Toduță” Cluj-Napoca,
- Colegiul Economic „Iulian Pop” Cluj-Napoca,
- Colegiul Național „Emil Racoviță” Cluj-Napoca,
- Colegiul Național „George Barițiu” Cluj-Napoca,
- Colegiul Național „George Coșbuc” Cluj-Napoca,
- Colegiul Național „Gheorghe Șincai” Cluj-Napoca,
- Colegiul Național „Mihai Viteazul” Turda,
- Colegiul Național Pedagogic „Gheorghe Lazăr” Cluj-Napoca,
- Colegiul Național Unitarian „Janos Zsigmond” Cluj-Napoca,
- Liceul de Informatică „Tiberiu Popoviciu” Cluj-Napoca,
- Liceul Teologic Baptist „Emanuel” Cluj-Napoca,
- Liceul Teologic Reformat Cluj-Napoca,
- Liceul Teoretic „Horea Cloșca Și Crișan” Cluj-Napoca,
- Liceul Teoretic „Lucian Blaga” Cluj-Napoca,
- Liceul Teoretic „Nicolae Bălcescu” Cluj-Napoca,
- Liceul Teoretic „Onisifor Ghibu” Cluj-Napoca,
- Liceul Teoretic „Victor Babeș” Cluj-Napoca,
- Liceul Special pentru Deficienți de Vedere Cluj-Napoca,
- Liceul Tehnologic Gherla,
- Liceul Teoretic „Avram Iancu” Cluj-Napoca,
- Liceul Teoretic Creștin „Pro Deo” Cluj-Napoca,
- Liceul Teoretic „ELF” Cluj-Napoca.
De asemenea, 46 din totalul celor 64 de unități de învățământ preuniversitar liceal din județul Cluj au înregistrat o rată de promovabilitate de peste 80%.
377 note maxime, dar nici o medie de 10
La nivelul județului Cluj, pe discipline de examen, au fost înregistrate 377 de note de 10 pe materii. Situația candidaților care au obținut note de 10 la probele scrise din cadrul examenului național de Bacalaureat, sesiunea iunie 2025, ulterior etapei de soluționare a contestațiilor, este următoarea:
- a) 11 candidați au obținut nota 10 la proba de Limba și literatura română;
- b) 3 candidați au obținut nota 10 la proba de Limba și literatura maternă;
- c) 205 de candidați au obținut nota 10 la proba obligatorie a profilului (Matematică/Istorie)
- d) 158 de candidați au obținut nota 10 la proba la alegere a profilului și a specializării.
Pentru a fi declarat promovat, un absolvent de liceu trebuie să îndeplinească, cumulativ, următoarele condiții: recunoașterea/echivalarea/ susținerea tuturor probelor de evaluare a competențelor lingvistice și digitale; susținerea tuturor probelor scrise și obținerea notei 5 (cel puțin) la fiecare dintre acestea; obținerea mediei 6 (cel puțin) la probele scrise.
A doua sesiune a examenului național de Bacalaureat se va desfășura în perioada 4-26 august 2025, fiind precedată de etapa de înscriere (14-21 iulie 2025).
EVENIMENT
UPDATE. Accident GRAV pe Autostrada Sebeș-Turda. Bărbat de 25 de ani, inconștient. Un elicopter SMURD a fost chemat în sprijin

Pompierii din cadrul Detașamentului Turda intervin de urgență la un accident rutier grav produs pe Autostrada Sebeș-Turda (A10), pe sensul de mers către Turda. Două autoturisme au fost implicate în coliziune, iar din primele informații, un bărbat de aproximativ 25 de ani este inconștient.
„Pompierii din cadrul Detașamentului Turda intervin în aceste momente la un grav accident rutier petrecut pe A10, sensul de mers spre Turda. În accident au fost implicate două autoturisme, însă nu au existat victime încarcerate. Din primele date, un bărbat de aproximativ 25 de ani este inconștient, primind îngrijiri medicale.
La misiune iau parte o autospecială cu modul de descarcerare și o ambulanță SMURD. Partea medicală va fi sprijinită de elicopterul SMURD Târgu Mureș, care va ateriza la fața locului”, a transmis ISU Cluj.
UPDATE
Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliției Române informează că pe autostrada A 10 Sebeș – Turda, la kilometrul 67+500 metri, în zona localității Turda, județul Cluj, s-a produs un accident rutier în care au fost implicate un autoturism și o autoutilitară. În urma impactului a rezultat rănirea conducătorului autoturismului, pentru care a fost solicitat un elicopter SMURD. Circulația rutieră este restricționată pe prima bandă a sensului de mers Sebeș – Turda.
Se estimează reluarea traficului în jurul orei 18:00.
UPDATE 2
„Tânărul găsit la fața locului, implicat in accidentul rutier, a fost transportat în stare gravă la spital cu elicopterul SMURD. Nu au existat alte persoane care să solicite îngrijiri medicale”, a transmis ISU Cluj.
FOTO: Arhivă